Najduži direktni let na svetu uskoro bi mogao postati realnost, jer australijska avio-kompanija Qantas razvija ambiciozni projekat koji će omogućiti let od čak 22 sata bez presedanja između Londona i Sidneja. Reč je o projektu „Project Sunrise“, čiji se početak komercijalnih letova očekuje 2027. godine.
Cilj ovog projekta je da putnicima omogući brže i komfornije putovanje između udaljenih destinacija, bez potrebe za presedanjem koje trenutno produžava put i do 27 sati.
Osim kraćeg trajanja putovanja, posebna pažnja posvećena je i udobnosti putnika, kako bi se ublažili efekti dugog boravka u avionu.
Project Sunrise: kako funkcioniše najduži let na svetu?
Project Sunrise pokrenut je sa idejom da poveže istočnu obalu Australije sa najvećim svetskim centrima direktnim letovima. Za realizaciju su naručeni specijalni avioni Airbus A350-1000ULR, dizajnirani za ekstremno duge relacije.
Prvi avion već se nalazi u fazi završne montaže, a test letovi očekuju se tokom naredne godine. Putnici će moći da lete bez zaustavljanja na rutama:
- Sidnej – London
- Sidnej – Njujork
Ove linije predstavljaće revoluciju u avio-saobraćaju, jer će značajno skratiti ukupno vreme putovanja.
Šta donosi novi avion za ultra duge letove?
Avioni namenjeni ovom projektu biće opremljeni inovacijama koje imaju za cilj povećanje udobnosti i smanjenje umora tokom leta.
- posebna „Wellbeing Zone“ za istezanje i kretanje
- više klasa – od ekonomske do luksuzne prve klase
- zdravi obroci prilagođeni dugim letovima
- napredni sistemi osvetljenja za smanjenje džet lega
Ove inovacije trebalo bi da učine višesatno putovanje prijatnijim i manje napornim za putnike.
Kako će se rešavati problem džet lega?
Jedan od najvećih izazova ovako dugih letova jeste vremenska razlika. Sidnej je čak 10 sati ispred Londona, što može izazvati ozbiljan džet lag.
Zbog toga će avion imati čak 12 različitih svetlosnih režima koji simuliraju prirodne cikluse dana i noći. Ovi sistemi će se automatski prilagođavati kako bi pomogli putnicima da lakše podnesu promenu vremenske zone.
Kada počinju letovi i koliko će koštati?
Prvi avion bi trebalo da bude isporučen krajem 2026. godine, dok se početak letova očekuje 2027. godine. Karte će, prema procenama, biti oko 20 odsto skuplje u odnosu na postojeće letove sa presedanjem.
Ipak, mnogi putnici će biti spremni da plate više za direktan let koji štedi vreme i nudi veći komfor.
Ovaj projekat mogao bi da promeni način na koji putujemo na velike udaljenosti i postavi nove standarde u avio-industriji.
