Kupovina polovnog automobila često nosi rizik od skrivenih problema, a jedan od najčešćih jeste manipulacija kilometražom. Stručnjaci upozoravaju da nijedan tip vozila nije imun na vraćanje kilometara, bez obzira da li je reč o dizel, benzinskom, hibridnom ili električnom automobilu.
Iako se godinama smatralo da su dizelaši najčešća meta prevaranata, podaci pokazuju da se slične manipulacije sve češće otkrivaju i kod vozila sa alternativnim pogonima. Zbog toga kupci polovnjaka moraju biti posebno oprezni prilikom donošenja odluke.
Najveći problem nastaje kada automobil izgleda očuvano i ima prividno malu kilometražu, dok je stvarno stanje znatno drugačije. Takve razlike mogu dovesti do skupih kvarova i neočekivanih troškova održavanja.
Zašto su dizel automobili najčešće žrtve vraćanja kilometraže?
Dizel vozila tradicionalno beleže najveći broj slučajeva manipulacije kilometražom. Razlog je jednostavan – najčešće se koriste za duža putovanja i prelaze veliki broj kilometara tokom godine.
Automobili koji na oglasima prikazuju 180.000 kilometara često su u stvarnosti prešli i više od 250.000 kilometara. Upravo zbog toga predstavljaju privlačnu metu za nepoštene prodavce koji žele da povećaju tržišnu vrednost vozila.
Kupci često veruju da su dizelaši pouzdani i dugotrajni, ali upravo velika eksploatacija povećava mogućnost manipulacije podacima o pređenoj kilometraži.
Da li su benzinci i hibridi sigurnija kupovina?
Iako benzinski automobili imaju manji procenat prijavljenih slučajeva vraćanja kilometraže, problem ni kod njih nije zanemarljiv. Čak i razlika od nekoliko desetina hiljada kilometara može značajno promeniti procenu tehničkog stanja vozila.
Slična situacija prisutna je i kod hibridnih automobila. Njih je manje na tržištu polovnjaka, ali se i kod njih beleže slučajevi manipulacije koji kupcima mogu doneti ozbiljne finansijske gubitke.
Električni automobili postali nova meta prevaranata
Električni automobili trenutno imaju najmanji broj prijavljenih slučajeva vraćanja kilometraže, ali stručnjaci upozoravaju da to ne znači da su potpuno bezbedni.
U pojedinim slučajevima otkrivene su manipulacije od čak 80.000 kilometara. Kako broj električnih vozila raste, raste i interesovanje prevaranata za ovu kategoriju automobila.
Kako proveriti da li je kilometraža vraćena?
Pre kupovine polovnog vozila preporučuje se detaljna provera njegove istorije. Stručnjaci savetuju da kupci obrate pažnju na:
- servisnu knjižicu i evidentirane servise,
- izveštaje o tehničkim pregledima,
- stanje volana, sedišta i papučica,
- digitalne baze podataka i istoriju vozila,
- pregled automobila kod nezavisnog mehaničara.
Vizuelni utisak nikada ne bi smeo da bude jedini kriterijum pri kupovini polovnjaka. Vozilo koje izgleda očuvano može imati mnogo više pređenih kilometara nego što pokazuje instrument tabla.
Zašto je provera istorije vozila važnija nego ikad?
Tržište polovnih automobila pokazuje da se manipulacija kilometražom javlja kod svih vrsta pogona. Kako raste broj hibridnih i električnih automobila, prevaranti pronalaze nove načine da povećaju zaradu prikrivanjem stvarnog stanja vozila.
Zbog toga stručnjaci savetuju da se pre kupovine obavezno proveri kompletna istorija automobila. Takav korak može sprečiti velike finansijske gubitke i pomoći kupcima da donesu sigurniju odluku.
