Freedom Ship, projekat poznat kao „plutajući grad“, ponovo je privukao pažnju javnosti gotovo tri decenije nakon prvog predstavljanja. Ukoliko bude realizovan, ovaj gigantski brod mogao bi da primi do 80.000 ljudi i da neprekidno plovi svetom bez pristajanja u luke, predstavljajući jednu od najvećih veštačkih struktura ikada izgrađenih na vodi.
Ideju je tokom devedesetih predstavio američki inženjer Norman Nikson, dok danas projekat razvija kompanija Freedom Cruise Line International. Uprkos velikim tehničkim i finansijskim izazovima, njegovi promotori tvrde da interesovanje investitora i dalje postoji.
Procenjena vrednost projekta iznosi oko 13,9 milijardi evra, što ga svrstava među najskuplje pomorske poduhvate u istoriji. Plan predviđa stvaranje samoodržive zajednice sa stambenim, poslovnim, obrazovnim i zabavnim sadržajima.
Šta je Freedom Ship i kako bi izgledao najveći plutajući grad na svetu?
Prema postojećem konceptu, Freedom Ship bi bio dugačak oko 1.609 metara, širok 244 metra i imao bi čak 30 paluba. U njemu bi živelo oko 50.000 stanovnika, uz dodatnih 10.000 gostiju i oko 20.000 članova posade.
Na brodu bi se nalazili gotovo svi sadržaji jednog modernog grada:
- bolnice i škole
- prodavnice i tržni centri
- hoteli i restorani
- stadion sa 15.000 mesta
- vodeni park i muzeji
- koncertne i kongresne dvorane
- poslovni i finansijski centri
Grad na vodi sa sopstvenim prevozom i obrazovnim sistemom
Unutrašnjost broda bila bi organizovana kao funkcionalna urbana celina. Planirana je tramvajska mreža za prevoz stanovnika, pešačke zone, parkovi i različiti javni prostori namenjeni svakodnevnom životu.
Posebnu pažnju privlače planovi za univerzitetski kampus, veliki akvarijum za ronioce, osam heliodroma i prostrane poslovne zone. Autori projekta navode da bi stanovnici mogli da žive, rade i obrazuju se bez potrebe da napuštaju brod.
Kako bi plutajući grad obilazio svet bez pristajanja u luke?
Za razliku od klasičnih kruzera, Freedom Ship nije zamišljen kao turistički brod koji pristaje u luke. Zbog svojih ogromnih dimenzija, nijedna postojeća luka ne bi mogla da ga primi.
Planirano je da neprekidno plovi međunarodnim vodama i da obiđe planetu jednom u približno dve godine. Putnici, roba i snabdevanje obavljali bi se preko manjih trajekata koji bi povezivali brod sa obalom.
Ovakav koncept predstavlja potpuno novi model mobilnog urbanog života, nezavisnog od jedne države ili lokacije.
Da li je Freedom Ship realan projekat ili futuristička vizija?
Najveća prepreka ostaje finansiranje i organizacija izgradnje. Prema sadašnjim planovima, gradnja bi mogla da počne u Indoneziji, dok bi se ogromna konstrukcija sastavljala na otvorenom moru.
Među dodatnim planovima pominju se sistemi za čišćenje okeana tokom plovidbe, kao i mogućnost korišćenja naprednih izvora energije radi smanjenja emisije ugljenika.
Podeljena mišljenja stručnjaka
Iako ideja fascinira javnost, stručnjaci podsećaju da su do danas realizovana svega dva rezidencijalna kruzera, znatno manja od Freedom Shipa. Upravo zato mnogi ostaju skeptični prema mogućnosti realizacije ovako ambicioznog projekta.
Ipak, zagovornici projekta veruju da bi Freedom Ship mogao da promeni način na koji ljudi razmišljaju o životu, putovanjima i urbanim zajednicama. Ukoliko jednog dana bude izgrađen, ovaj plutajući grad mogao bi da postane jedan od najneobičnijih građevinskih poduhvata modernog doba.
