Mrtav ugao u vožnji jedan je od najčešćih uzroka opasnih situacija na putu, a stručnjaci upozoravaju da veliki broj vozača i dalje nepravilno podešava retrovizore. Dobra preglednost može da napravi razliku između bezbedne vožnje i ozbiljne saobraćajne nezgode, zbog čega je važno znati kako pravilno koristiti ogledala na vozilu.
Iako mnogi smatraju da su retrovizore namestili na pravi način, pogrešan položaj ogledala često stvara prostor koji vozač ne može da vidi. Upravo u tom delu puta mogu se naći drugi automobili, motociklisti, biciklisti ili vozači električnih trotineta.
Pravilno podešavanje retrovizora značajno smanjuje mrtav ugao i povećava bezbednost svih učesnika u saobraćaju. Stručnjaci ističu da nekoliko jednostavnih koraka može pomoći vozačima da imaju bolji pregled situacije oko svog vozila.
Šta je mrtav ugao i zašto predstavlja opasnost?
Mrtav ugao je prostor oko automobila koji nije moguće videti ni kroz vetrobran, ni u unutrašnjem, ni u bočnim retrovizorima. Ova pojava posebno je opasna prilikom promene saobraćajne trake, uključivanja u saobraćaj i skretanja.
Problem je naročito izražen u gradskim sredinama, gde se na putevima nalazi veliki broj biciklista i motociklista. Dovoljna je samo sekunda nepažnje da vozilo ili drugi učesnik u saobraćaju nestanu iz vidokruga vozača.
Najčešća greška koju vozači prave prilikom podešavanja retrovizora
Veliki broj vozača namešta spoljne retrovizore tako da u njima vidi veliki deo sopstvenog automobila. Međutim, upravo to dodatno povećava mrtav ugao i smanjuje preglednost.
- Bočni retrovizori ne treba da prikazuju veliki deo karoserije.
- Ogledala treba blago okrenuti ka spolja.
- Potrebno je obuhvatiti što veći deo susednih traka.
Što je vidno polje šire, manja je mogućnost da drugo vozilo ostane neprimećeno.
Kako pravilno podesiti retrovizore?
Unutrašnji retrovizor potrebno je namestiti tako da obuhvati celo zadnje staklo i pruži što bolji pregled saobraćaja iza vozila.
Spoljne retrovizore treba nagnuti ka spolja sve dok bočna strana automobila gotovo potpuno ne nestane iz njihovog vidnog polja. Na taj način vozač dobija bolji pregled susednih traka i značajno smanjuje mrtvi ugao.
Retrovizori nisu zamena za proveru preko ramena
Iako pravilno podešena ogledala povećavaju bezbednost, stručnjaci podsećaju da ona ne mogu u potpunosti eliminisati mrtav ugao. Pre promene trake ili skretanja preporučuje se i kratak pogled preko ramena.
Kombinacija pravilno podešenih retrovizora, pažljive vožnje i dodatne provere okoline ostaje najbolji način da se izbegnu nezgode i sačuva bezbednost svih učesnika u saobraćaju. Nekoliko sekundi posvećenih pravilnom podešavanju ogledala može sprečiti ozbiljne posledice na putu.
