Gust dim iz auspuha automobila mnogi vozači često zanemaruju, posebno kada se pojavljuje povremeno ili traje kratko. Ipak, stručnjaci upozoravaju da boja dima može biti jedan od prvih znakova ozbiljnijih kvarova na motoru, turbini ili izduvnom sistemu. U pojedinim slučajevima reč je o bezazlenoj pojavi, ali nekada kvarovi mogu dovesti do veoma skupih popravki.
Savremeni automobili projektovani su tako da emituju minimalnu količinu štetnih gasova, zbog čega svaka neuobičajena pojava iz auspuha može ukazivati na problem sa sagorevanjem goriva, rashladnim sistemom ili radom motora. Mehaničari savetuju da vozači na vreme obrate pažnju na boju i gustinu dima, kako bi se kvar otkrio pre nego što nastanu ozbiljnija oštećenja.
Šta znači crni dim iz auspuha?
Crni dim iz auspuha danas više nije normalna pojava, posebno kod modernih dizel automobila koji imaju filtere čestica i katalizatore. Kod starijih vozila ovakav dim bio je češći, dok kod savremenih automobila uglavnom ukazuje na problem sa odnosom goriva i vazduha u motoru.
Najčešći uzroci mogu biti:
- zapušen filter vazduha,
- neispravan senzor protoka vazduha,
- problem sa turbinom,
- oštećena creva turbine,
- nepotpuno sagorevanje goriva.
Kada motor ne dobija dovoljnu količinu vazduha, dolazi do povećane emisije čađi i pojave tamnog dima. Stručnjaci upozoravaju da ignorisanje ovog problema može dovesti do skupog oštećenja filtera čestica, naročito kod vozila koja se uglavnom koriste za kratke gradske relacije.
Beli dim iz auspuha – kada je razlog za brigu?
Beli dim iz auspuha tokom hladnih jutara često je normalna pojava. Reč je o vodenoj pari koja nastaje zbog kondenzacije u izduvnom sistemu i uglavnom nestaje nakon nekoliko minuta vožnje.
Međutim, problem nastaje kada beli dim iz auspuha postane gust i konstantan čak i nakon zagrevanja motora. U tom slučaju moguće je da rashladna tečnost ili antifriz dospevaju u motor zbog lošeg dihtunga glave motora.
Ovakav kvar obično prate:
- povećana potrošnja rashladne tečnosti,
- specifičan neprijatan miris,
- pregrevanje motora,
- slabiji rad vozila.
Mehaničari upozoravaju da odlaganje popravke može dovesti do ozbiljnih oštećenja motora i veoma skupih intervencija.
Plavi dim iz auspuha najčešće znači ozbiljan kvar motora
Plavi dim iz auspuha smatra se jednim od najskupljih problema kada je reč o automobilima. Njegova pojava uglavnom znači da motor sagoreva ulje, što ukazuje na habanje pojedinih delova ili ozbiljan mehanički kvar.
Uzrok mogu biti istrošeni klipovi, prstenovi, ventili ili problemi sa turbinom koja propušta ulje u motor. Kod modernih turbo-benzinskih motora ovakvi kvarovi postali su znatno češći nego ranije.
Pored plavičastog dima, vozači mogu primetiti i:
- povećanu potrošnju ulja,
- gubitak snage motora,
- slabije performanse vozila,
- neobične zvuke tokom rada motora.
U pojedinim slučajevima jedino trajno rešenje može biti generalna popravka motora ili zamena skupih komponenti.
Kada automobil treba odmah odvesti u servis?
Bez obzira na boju dima, stručnjaci savetuju da se problem ne ignoriše. Pravovremena dijagnostika često može sprečiti mnogo skuplje kvarove i ozbiljna oštećenja motora.
Posebnu pažnju treba obratiti ukoliko se dim iz auspuha pojavljuje zajedno sa simptomima kao što su povećana potrošnja goriva ili ulja, neprijatni mirisi, gubitak snage ili neuobičajeni zvuci iz motora.
Savremeni motori mnogo su složeniji nego ranije i zahtevaju redovno održavanje kako bi radili bez problema. Upravo zato mehaničari upozoravaju da zanemarivanje dima iz auspuha može pretvoriti manji kvar u veoma skup problem.
