Skupština Autonomne Pokrajine Vojvodine usvojila je odluke o izradi prostornih planova za dva nova infrastrukturna koridora, među kojima je i pravac Kula–Bogojevo. Planirana saobraćajnica duga oko 45 kilometara trebalo bi da unapredi povezivanje Zapadne Bačke sa lukom Bogojevo, budućim „Osmehom Vojvodine“ i putnom mrežom prema Hrvatskoj.
Prema dokumentaciji JP Zavoda za urbanizam Vojvodine, novi koridor projektovan je za računsku brzinu od 80 kilometara na sat. Trasa bi trebalo da poveže područje Kule i Vrbasa sa Ruskim Krsturom, Odžacima i zonom luke Bogojevo.
Istom odlukom pokrenuta je i izrada prostornog plana za infrastrukturni koridor Bašaid–Srpska Crnja, dug oko 17 kilometara, koji bi trebalo da unapredi saobraćajno povezivanje Banata sa granicom prema Rumuniji.
Kuda će prolaziti koridor Kula–Bogojevo?
Početak trase Kula–Bogojevo predviđen je na raskrsnici sa državnim putem IB reda broj 15, na području opštine Kula, odnosno u zoni granice Kule i Vrbasa. Od tog mesta novi put bi se pružao južno od Ruskog Krstura, preko kanala Kosančić–Mali Stapar.
Dalje bi trasa nastavila paralelno sa kanalom Bečej–Bogojevo, a potom kroz područje Odžaka do zone luke Bogojevo. Na taj način planirani koridor trebalo bi da poveže važne saobraćajne pravce u Zapadnoj Bačkoj.
Novi put Kula–Bogojevo povezuje luku i glavne putne pravce
Cilj planiranog koridora je efikasnije povezivanje saobraćajnih tokova od granice sa Hrvatskom i luke Bogojevo prema auto-putu E-75, a zatim prema Subotici i Novom Sadu. Tokom izrade plana biće razmotrene i veze sa postojećim i budućim državnim i lokalnim putevima.
Prema planiranim rešenjima, broj čvorišta na trasi trebalo bi da bude ograničen, dok bi pristup privrednim i poljoprivrednim objektima bio omogućen putem servisnih saobraćajnica.
Koridor Kula–Bogojevo planiran je u dužini od oko 45 kilometara, a njegova trasa obuhvatiće područja više lokalnih sredina Zapadne Bačke.
Bašaid–Srpska Crnja drugi planirani infrastrukturni koridor
Istovremeno je pokrenuta izrada plana za koridor Bašaid–Srpska Crnja, koji bi trebalo da bude dug oko 17 kilometara. I ova saobraćajnica projektovana je za računsku brzinu od 80 kilometara na sat.
Trasa bi počinjala severno od Bašaida, na raskrsnici sa državnim putem IB reda broj 13, a zatim bi se pružala prema istoku i severoistoku do državnog puta IIA reda broj 104.
Planirano je da koridor prolazi van građevinskih područja Srpske Crnje, Nove Crnje, Tobe, Molina, Banatske Topole i Bašaida. Njegova izgradnja trebalo bi da doprinese boljem povezivanju ovog dela Banata sa granicom prema Rumuniji i putnim pravcem preko Kikinde, Novog Bečeja, Bečeja i Zrenjanina.
Šta sledi u planiranju koridora Kula–Bogojevo?
Usvajanjem odluka pokrenut je proces izrade prostornih planova područja posebne namene. U narednoj fazi biće razmatrani detalji trase, veze sa postojećom putnom mrežom i način pristupa privrednim i poljoprivrednim objektima.
Planirani koridor Kula–Bogojevo predstavlja deo šireg nastojanja da se unapredi povezanost Zapadne Bačke sa važnim saobraćajnim pravcima, lukom Bogojevo i međunarodnim vezama prema Hrvatskoj.
